DPA UPV

Archivo

La propuesta de intervención tiene como punto de partida la línea 6 de tranvía de la ciudad de Valencia. A lo largo de su recorrido, sus paradas o nodos se replantean como potentes catalizadores de oportunidades urbanas, en los cuales el nodo en cuestión se convierte en una plataforma de transporte intermodal en el que se encuentran los diferentes tipos de transporte, sin olvidar el vehículo privado, para el que se dispondrán espacios concentrados para su estacionamiento, siempre con el objetivo de liberar el suelo urbano y devolvérselo a las personas.
Los conceptos sobre los que se desarrolla la propuesta son: la movilidad (transporte público, privado y peatonal); el verde, que debe actuar en conjunto con el resto de la ciudad y no como espacio residual y el alojamiento, principal compuesto de la ciudad, que necesita una evidente revisión en la cual se contemplen todas las tipologías de familia (y no familia) y formas de habitar que se dan actualmente.
Estas ideas y la premisa de devolver a la vida la ciudad ("reviscolar") nos invitan a tomar la zona de intervención escogida y colonizar sus vacíos sin olvidar las preexistencias, realizando así una operación de regeneración urbana de forma heterogénea.
A partir de la escala urbana en la que se define el nodo híbrido con sus equipamientos y espacios públicos se propone una aproximación al sector norte de la intervención.